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三峡升船机正在高速进行混凝土浇筑

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双线五级船闸和垂直升船机都是三峡枢纽工程的主要通航建筑物。建成后,3000吨级的轮船能在短时间内被垂直提升至百米以上的上游水道,这将大大改善三峡枢纽通航能力。而船舶经船闸过坝好比爬楼梯,每次历时超过3小时。其中,位于大坝左岸的升船机主要为客货轮和特种船舶提供快速过坝通道。  目前升船机工程正在高速顺利地进行混凝土浇筑,恢复建设后的升船机规划到2015年投入试运行,4个塔柱筒体的混凝土浇筑平均已达到110米高程。   据介绍,已浇筑的混凝土和一期埋件的各项检测结果均满足设计要求,施工质量优良。机电金属结构vinbet浩博官方下载采购进展顺利,其中船厢及vinbet浩博官方下载、齿条、螺母柱、平衡重轨道等主要vinbet浩博官方下载已招标采购并开始工厂制造,平衡重轨道已开始现场安装,齿条、螺母柱二期埋件将在年内陆续开始现场安装。vinbet浩博官方下载的工厂制造质量满足设计要求,供货计划满足现场安装需要。
据悉,三峡升船机应和枢纽工程同步建设,同时完工。预计2015年可投入试运行。一度因技术难题而停工缓建的三峡工程建设项目升船机目前施工和机电vinbet浩博官方下载采购进展顺利、质量优良。
  新闻回顾:升船机规模巨大,技术复杂,史无前例,当时尚有一些技术问题需深入研究,因此升船机主体工程于1995年停工缓建。经过十余年的深入研究和论证后,主体工程于2008年恢复施工。
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